Technologiczna rewelacja na skalę światową, stosowany w samochodach wyścigowych oraz jeżdżących w mieście, na obszarach o gęstym zapyleniu. Przeznaczony do redukcji tarcia w węzłach tarcia na styku metal-metal np. w silnikach. Dzięki unikalnej recepturze tarcie może być obniżone nawet o 300% w zależności od rodzaju trących metali. Między innymi eliminuje to suchy start silnika i wydłuża czas użytkowania elementów pracujących - narażonych na zużycie w wyniku tarcia.
Nie zawiera PTFE i ciał stałych. Jest preparatem jednofazowym - występuje w nim tylko faza ciekła. W związku z tym nie istnieje ryzyko zatykania magistrali olejowych. Obniża tarcie łącząc sie z metalem na poziomie molekularnym w węzłach tarcia w warunkach podwyższonej temperatury.
Uzyskał najwyższe oceny w testach magazynów motoryzacyjnych w Europie.